De Eurodam is het veertiende cruiseschip van de HAL. Opgericht 135 jaar geleden in Rotterdam (in 1873), roept de naam Holland America Line bij veel Nederlanders nog steeds bijzondere herinneringen op.
De een kan zich herinneren hoe het was om als kind van Rotterdam naar Amerika te gaan, de ander weet nog precies hoe de fitnessruimte eruit zag tijdens de trip terug van Canada naar Nederland.
Inmiddels is het bedrijf al ruim twintig jaar in Amerikaanse handen en onderdeel van Carnival, de grootste cruiserederij ter wereld. Maar Nederland is nog steeds terug te vinden in de schepen. Alle hedendaagse schepen van HAL zijn genoemd naar de vroegere stoomschepen van de Holland America Line, toen nog Amerika Lijn.
Hollands glorie
Er is veel Nederlandse kunst aan boord: aan de wanden hangen reproducties van oude meesters. Rembrandt kijkt je vanaf verschillende zelfportretten in de gangen aan en de beeltenis van koningin Beatrix is meerdere malen te zien. De matrassen op de bedden zijn van Nederlandse makelij en er vaart een Nederlandse bloemist mee aan boord die de planten en bloemen verzorgt.
Met een Nederlandse kapitein, Jeroen van Donselaar, een Nederlandse eerste stuurman, een Nederlandse hotelmanager, een Nederlandse hoofdwerktuigkundige en nog eens dertig Nederlandse officieren aan boord is de dagelijkse leiding van de Eurodam vandaag de dag nog steeds in handen van de Hollanders.
De Eurodam is het grootste en modernste schip van de HAL. Met een lengte van 285 meter lang, een breedte van 31,5 meter, een diepgang van 8 meter en een hoogte van 54 meter heeft het meer dan duizend hutten, drie zwembaden, vijf restaurants, een casino en een heuse spa aan boord. Het schip kan in totaal 2104 passagiers herbergen.
